El Toyota Yaris GR 20-24 destaca entre hot hatches por su motor G16E-GTS 1.6 turbo de tres cilindros, con 272 CV y 390 Nm de par motor. Nacido de la herencia WRC de Toyota Gazoo Racing, su chasis ligero y tracción GR-Four lo convierten en rey de track days y rallies aficionados. Los propietarios modifican para eliminar restricciones como el GPF, liberando el turbo y ganando respuesta en altas rpm.
En JR Parts dispones de piezas específicas para elevar su rendimiento, como el Evolution link pipe de Akrapovic para supresión de GPF en el Toyota Yaris GR 20-24. Esta conexión optimiza el flujo de escape downstream del turbo, reduce contrapresión y peso.
Sustituye la sección con GPF por un tubo de acero inoxidable de diámetro optimizado, eliminando el filtro de partículas. Reduce contrapresión en el turbo G16E-GTS, mejora spool-up y flujo hasta 5-10 CV extra en setups de escape completo.
Sí, diseñado para integrarse directamente con el sistema Evolution o Slip-On Akrapovic del Yaris GR. Mantiene sellado perfecto en flanges cónicos y soportes OEM, sin modificaciones en downpipe o catalizador principal.
Para uso en track, no hay problema; en carretera requiere remap ECU para OBD y lambda. Recomendamos resellado temporal o ficha técnica off-road para evitar fallos en inspección.
Intake de alto flujo y downpipe decat para maximizar gains en el 1.6 turbo. Con remap Stage 1, espera 290-300 CV totales manteniendo fiabilidad en GR-Four AWD.
