El Toyota Supra GR A90 resucita la leyenda con el motor BMW B58 de 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea, 340 CV y 500 Nm de par de fábrica. Su chasis rígido y tracción trasera lo convierten en bestia de track day, con 0-100 km/h en 4,1 segundos. Los propietarios lo modifican para superar los 500 CV, priorizando refrigeración y flujo de aire para sesiones intensas.
En JR Parts dispones del radiador Mishimoto y la admisión Mishimoto específicos para Toyota Supra GR A90, optimizados para el B58. Estas piezas reducen temperaturas y aumentan el caudal de admisión sin compromisos.
Sí, está diseñado específicamente para el chasis A90 y el motor B58. Mantiene temperaturas por debajo de 95ºC en track days prolongados, con mayor capacidad que el OEM.
Aumenta el flujo de aire un 20-30% respecto al stock, reduciendo la restricción del turbo twin-scroll. Ganas 10-15 CV en setups de serie, ideal para stages iniciales.
Radiador de mayor núcleo y aceite mejorado, ya que el B58 sufre heat soak en circuitos. Evita detunes por sobrecalentamiento en sesiones de 20+ minutos.
No en stock, pero optimiza con Stage 1. Filtración de alto flujo compatible con piggybacks como EcuTek para mapear presión y AFR precisos.
