Toyota Supra Supra A90 B58

Colección: Toyota Supra Supra A90 B58

Disponibilidad
3 productos
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Tornillos / esparragos de ciguenal ARP para BMW 140i / 240i / 340i / 440i / Supra A90 B58

Precio de venta
€413,82
Precio habitual
€455,20

Tornillos / esparragos de culata ARP para BMW 140i / 240i / 340i / 440i / Supra A90 B58

Precio de venta
€632,23
Precio habitual
€695,45

Cojinetes de ciguenal ACL Performance para BMW 140i / 240i / 340i / 440i / Supra A90 B58

Precio de venta
€289,67
Precio habitual
€318,64

El Toyota Supra A90 monta el motor BMW B58, un 3.0 turbo inline-6 que entrega 340 CV de serie y soporta tuning hasta 800 CV con modificaciones precisas. Su bloque robusto y cigüeñal forjado lo convierten en favorito para track days y builds de alta potencia, donde el límite lo marcan los rodamientos y fijaciones internas. Los propietarios buscan componentes que resistan el estrés térmico y mecánico de boosts elevados y RPM altas.

En JR Parts encontrarás cojinetes de ciguñal ACL Performance y tornillos ARP para ciguenal y culata, todos específicos para BMW 140i/240i/340i/440i y Supra A90 B58. Estos ARP garantizan fijación precisa bajo cargas extremas, ideales para tu B58 tuneado.

  • Cojinetes de ciguñal ACL Performance para BMW 140i / 240i / 340i / 440i / Supra A90 B58
  • Tornillos / esparragos de ciguenal ARP para BMW 140i / 240i / 340i / 440i / Supra A90 B58
  • Tornillos / esparragos de culata ARP para BMW 140i / 240i / 340i / 440i / Supra A90 B58

¿Son compatibles los cojinetes ACL con el motor B58 del Supra A90?

Sí, están diseñados específicamente para el B58 de BMW usado en Supra A90, 140i, 240i, 340i y 440i. Mejoran la lubricación y durabilidad bajo boosts superiores a 25 psi.

¿Cuándo cambiar los tornillos ARP de ciguñal en un Supra A90 B58?

Instálalos en builds por encima de 500 CV o al abrir el motor para pistones forjados. ARP ofrece mayor resistencia al estiramiento que los OEM bajo torque elevado.

¿Los tornillos ARP de culata aguantan 30 psi en B58 de Supra?

Sí, su aleación ARP2000 resiste deformaciones hasta 35 psi con culata plana. Esencial para evitar fugas en track days prolongados.

¿Diferencia entre ACL Performance y OEM en Supra A90?

ACL reduce fricción con recubrimiento tri-metal y tolerancias más ajustadas, soportando 1000 CV+ frente a los OEM limitados a stock.