El Subaru BRZ ZC6 FA20 destaca entre pilotos de track day por su motor boxer FA20 de 2.0 litros y 200 CV de serie, con distribución de pesos 53/47 y tracción trasera pura. Lanzado en 2012 como colaboración Toyota-Subaru, su chasis rígido y geometría de suspensión lo convierten en base ideal para tuning. Los propietarios priorizan gains en respuesta mediante admisión directa, escapes libres y diferenciales de deslizamiento limitado.
En JR Parts ofrecemos componentes específicos para el BRZ ZC6 FA20, como intercoolers Racingline, barras Whiteline y discos Dixcel. Estas piezas elevan el rendimiento en pista sin comprometer fiabilidad. Todo homologado y listo para montar.
Con admisión de alto flujo y headers libres, el FA20 suma 15-25 CV sin remap. En track day, reduce tiempos por mejor respuesta en altas. Requiere ECU tune para óptimo.
Sí, Whiteline ofrece kits específicos para ZC6, ajustables de 24 mm delantera y 19 mm trasera. Mejoran flat handling sin sacrificar street comfort. Bolt-on directo.
Dixcel Type MD o R con ranuras para ZC6, resisten 300ºC en sesiones largas. Compatible con pinzas OEM o Brembo 4 pistón. Reduce fade un 40%.
Ideales para turbo kits aftermarket en FA20, frontal montaje sin cortes. Soporta 400 CV con baja caída de presión. Kit completo incluye mangueras silicone.
