El Subaru BRZ destaca entre pilotos de track day por su motor bóxer FA20 de 2.0 litros y 200 CV, tracción trasera y chasis afinado para drift y curvas rápidas. Lanzado en 2012 junto al Toyota GT86, su arquitectura boxer permite upgrades masivos en potencia y rigidez sin comprometer el balance. Los propietarios lo modifican para gains en admisión, frenos y suspensiones, buscando tiempos por vuelta imposibles de serie.
En JR Parts dispones de piezas específicas para Subaru BRZ como el filtro aceite HKS Hybrid Sports, kit ventilador y admisión cold air Mishimoto, bielas Whiteline, discos ranurados Dixcel FS, barras de torretas Ultra Racing y escape catback Scorpion. Todo compatible con su plataforma GT86 para máximo grip y respuesta.
La admisión cold air Mishimoto y short ram Injen son plug-and-play para el FA20 del BRZ, ganando 5-10 CV con flujo optimizado. Compatibles con GT86, evitan restricciones de serie sin remaps agresivos.
Bielas traseras Whiteline y barras torretas Ultra Racing endurecen el chasis, reduciendo flex en curvas. Casquillos cremallera Whiteline eliminan juego de dirección para precisión en track.
Discos delanteros ranurados Dixcel FS y traseros SD mejoran disipación térmica en sesiones largas. Pastillas Z Type traseras complementan para mordida constante sin fading.
Todo en JR Parts para BRZ como kits Mishimoto, Whiteline y Ultra Racing es cross-compatible con GT86/GR86 por plataforma idéntica. Verifica años para STI o ZD8.
