El Seat Ibiza 6P (2008-2017) comparte la plataforma PQ25 con el Polo V y Golf VI, con motores 1.4 TSI de 150-180 CV en versiones FR y Cupra. Su turbo K03 o K04 permite mapas hasta 250 CV con inyección reforzada. Los pilotos buscan eliminar lag, estabilizar boost y ganar tracción en circuito.
En JR Parts ofrecemos la válvula de descarga Forge específica para Ibiza 6P, Golf 7 GTI/R y Polo 6C GTI. Esta pieza de aluminio recirculante soporta 2 bares y se instala en 30 minutos sin recalibrar ECU.
La Forge para Golf 7 GTI/R, Ibiza 6P y Polo 6C GTI es directa, con muelle cromado de 12 kg y pistón de 50 mm. Mantiene recirculación OEM para evitar CEL.
Sí, reemplaza la diverter stock en el múltiple de admisión. Usa junta original y torque de 5 Nm en tornillos. Prueba boost post-instalación a 1.5 bares.
Reduce apertura hasta 50 ms, estabilizando presión en 3ra-4ta marcha. Ideal para mapas stage 1 con 220 CV, sin flutter audible.
Totalmente, soporta hasta 300 CV con intercooler. No requiere ajuste ECU si recircula al colector; monitoriza con VCDS en grupo 115.
