El Renault Clio 4 RS 2015-2019 lleva el motor 1.6 turbo F4Rt 776 de 200 CV y 240 Nm, con chasis delantero MacPherson y eje trasero torsion beam optimizado para pista. Su herencia del Clio R.S. Trophy lo posiciona como base ideal para preparaciones N4, con gains fáciles en potencia y grip. Propietarios modifican para track days intensos, priorizando fiabilidad en repros, escapes y coilovers que soporten 300 CV.
En JR Parts, la colección para Clio 4 RS 15-19 ofrece componentes específicos para elevar handling y aceleración sin compromisos. Encuentra piezas probadas en competición, compatibles con el bastidor CMF-B y motor F4Rt.
Repros stage 1 suben a 240 CV con mapa optimizado para inyectores serie y turbo stock. Stage 2 requiere downpipe y intake para 270 CV, manteniendo fiabilidad en pista con E85.
Coilovers para CMF-B phase 2 ajustan altura de 20-60 mm y damping 16 posiciones. Ideales para bajar centro de gravedad sin interferir geometría de McPherson delantero.
Discos ventilados ranurados de 320 mm delantera con pastillas sinterizadas aguantan 20 minutos de sesión. Compatibles con pinzas Brembo opcionales del Trophy pack.
Barras Whiteline de 24 mm delantera y 22 mm trasera reducen balanceo en 30%. Ajustables para setup subvirador en circuito, sin afectar confort diario.
