El Peugeot 308 GTI Mk2 monta un 1.6 THP turbo de 270 CV y 350 Nm, con chasis optimizado que lo posiciona como hot hatch ágil en circuito. Su tracción delantera y peso de 1.200 kg lo convierten en base perfecta para tuning, rivalizando con Golf GTI en track days. Los propietarios buscan rigidez torsional extra, gestión térmica del turbo y precisión en caja para domar subvirajes y maximizar vueltas.
En JR Parts dispones de referencias exactas para este modelo: barra de refuerzo inferior trasera Ultra Racing, manta térmica de turbo Forge, short shift Forge Motorsport y válvula de descarga abierta Forge Motorsport. Estas piezas elevan handling y respuesta sin compromisos.
Sí, diseñada específicamente para el bastidor Mk2. Se ancla a puntos OEM traseros, eliminando torsiones en frenadas fuertes sin interferir con escape.
Reduce calor radiado al intake y colector, bajando EGT hasta 50ºC en sesiones largas. Mantiene densidad aire para más potencia sostenida en pista.
Bolt-on directo en caja 6v, 20 min con herramientas básicas. Ajustable en 3 posiciones para recorrido y esfuerzo, compatible con embrague stock.
Abierta descarga presión al exterior para respuesta más limpia en cambios, ideal track. Recirculante mantiene eficiencia en uso diario; ambas Forge aguantan 2 bar boost.
