El Nissan GT-R R35 monta el VR38DETT, un V6 biturbo de 3.8 litros con 480 CV de serie que sube a 565 CV en NISMO, gracias a su AWD ATESSA y caja de doble embrague de 6 velocidades. Rompió récords en Nürburgring y domina track days por su chasis rígido y potencial ilimitado. Los propietarios buscan reforzar handling con barras y silentblocks, potenciar con admisiones y escapes, y parar con discos ranurados para sesiones intensas.
En JR Parts tienes piezas específicas para Nissan R35 GTR: bieletas ajustables Whiteline delantera y trasera, silentblocks de brazos Whiteline, discos ranurados Dixcel FS 380mm, pastillas Dixcel Z Type, barras de torreta y refuerzos Ultra Racing, admisión Forge Motorsport e Injen, escape catback Armytrix valvetronic, juntas HKS y bobinas Okada Projects.
Los silentblocks delanteros de brazos inferiores traseros, interiores delanteros de brazos inferiores y de diferencial trasero Whiteline eliminan holguras y mejoran precisión en curvas rápidas del R35.
Discos traseros ranurados FS 380mm y pastillas Z Type delanteras/traseras Dixcel resisten altas temperaturas, reducen fading y acortan distancias de frenado en sesiones prolongadas.
Ambas Forge Motorsport e Injen para R35 GTR fluyen más aire frío, suman 20-30 CV con mapa ajustado y soportan boosts altos sin restricción en intake stock.
Torreta delantera/trasera, refuerzo inferior delantero/central 6 puntos y traseras 4 puntos Ultra Racing rigidizan el chasis, reducen torsión y afinan handling en circuito.
