El Mini GP3 destaca en track days por su chasis ligero heredado del Cooper Works GP y motor BMW B48 2.0 turbo de 306 CV de serie, con arquitectura de inyección directa y twin-scroll. Su potencial de tuning radica en la admisión y el mapa, donde los propietarios buscan gains de 20-30 CV sin tocar el turbo. Mecánicos lo eligen por la compatibilidad con componentes BMW F4x.
En JR Parts encontrarás el filtro de aire Ramair Proram específico para Mini GP3 y BMW 135i F40 / 235i F4x, que optimiza el flujo volumétrico hasta un 25% más que el OEM.
El GP3 usa el B48 2.0 turbo de BMW, igual que el 135i F40. El Ramair Proram es directo, sin modificaciones en el airbox, y soporta hasta 450 CV.
Espera 15-25 CV y mejor respuesta en medios gracias al mayor MAF. Combínalo con repro para maximizar en pista.
Sí, reemplaza el OEM sin cortes ni adaptadores. Mantiene el sensor MAF original y sellado IP67 para track húmedo.
Filtros de alto flujo como Ramair, eliminando restrictor. Siguiente paso: intake rígido para bajar temps de admisión 10-15ºC.
