El Mini Cooper S F56 pre-facelift equipa el motor B48B20 de 2.0 turbo, 192 CV y 280 Nm, con chasis que mantiene el legendario go-kart feel de Mini. Pilotos de track day lo eligen por su agilidad en curvas y respuesta inmediata del turbo, ideal para upgrades que superan los 250 CV. Los propietarios buscan controlar blow-by, reducir carbonilla y ganar fiabilidad en sesiones intensas.
En JR Parts ofrecemos piezas específicas para este modelo, como el decantador de aceite catch can Airtec, que captura vapores de cárter antes de la admisión.
El B48B20T0 de 2.0 litros turboalimentado, con 192 CV a 5.500 rpm y 280 Nm desde 1.250 rpm. Arquitectura BMW con inyección directa y twin-scroll turbo.
Separa aceite y condensados del blow-by del cárter, evitando acumulación en válvulas de admisión. Reduce carbonilla en el B48 y mantiene flujo limpio para más potencia sostenida en track.
Sí, kit específico para Cooper S F56 2014-2018 con B48. Instalación directa en mangueras de PCV, sin modificaciones. Capacidad de 0,5 L, vaciado fácil.
Control de blow-by con catch cans, downpipes para desatar el turbo y frenos sobredimensionados para track. Priorizan fiabilidad del B48 bajo 300 CV.
