Mercedes-Benz Clase Cla CLA 45 AMG C118

Colección: Mercedes-Benz Clase Cla CLA 45 AMG C118

Disponibilidad
2 productos
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Admisión de fibra de carbono Armaspeed para Mercedes A45 AMG W177 / CLA 45 AMG C118

Precio de venta
€1.043,75
Precio habitual
€1.148,12

Latiguillos de freno metalicos Goodridge para Mercedes A45 W177 / CLA 45 AMG C118

Precio de venta
€120,70
Precio habitual
€139,13

El Mercedes-Benz CLA 45 AMG C118 destaca entre track day pilots por su motor M139 de 2.0 litros turboalimentado, que entrega 421 CV y 500 Nm de par en configuración de serie, con tracción 4MATIC+ y drift mode. Su arquitectura compacta de tracción total variable lo hace ideal para upgrades que exprimen su potencial en circuito, superando límites de stock en Nürburgring. Los propietarios buscan gains en flujo de aire y respuesta de frenos para sesiones intensas.

En JR Parts encontrarás piezas específicas para CLA 45 AMG C118, como la admisión de fibra de carbono Armaspeed compatible con A45 W177/C118 y los latiguillos de freno metálicos Goodridge para el mismo rango. Estas referencias elevan el rendimiento sin compromisos en fiabilidad.

  • Admisión de fibra de carbono Armaspeed (A45 W177 / CLA 45 C118)
  • Latiguillos de freno metálicos Goodridge (A45 W177 / CLA 45 C118)

¿La admisión Armaspeed es compatible con el CLA 45 AMG C118?

Sí, está diseñada para el motor M139 del CLA 45 C118 y A45 W177, optimizando el flujo de aire frío con su intake de carbono ligero. Reduce temperaturas de admisión en 15-20ºC bajo carga, ideal para mapping ECU.

¿Qué ganancia da la admisión Armaspeed en el M139?

En dyno, suma 10-15 CV y 20 Nm en setups stock, con mayor respuesta en medios. Requiere recalibrado para explotar su volumen extra sin lean conditions.

¿Los latiguillos Goodridge mejoran el pedal en CLA 45 C118?

Sustituyen gomas por acero trenzado, eliminando expansión hidráulica para un 30% más de firmeza en frenada. Perfectos para track con discos stock o big brake kits.

¿Instalación plug & play en C118?

Ambos kits son direct fit para C118/A45 W177, sin modificaciones. Latiguillos Goodridge usan banjos OEM; admisión Armaspeed alinea con sensores MAF originales.