El Mercedes A45 AMG W176 (2013-2018) equipa el motor M133 2.0 turbo de 381 CV, el compacto de serie más rápido de su era con aceleración 0-100 km/h en 4,2 s. Este tetracilíndrico plano destaca por su potencial de tuning: hasta 600 CV con fiabilidad en setups de track day. Los propietarios buscan rigidez torsional extra, refrigeración mejorada y flujo de gases optimizado para Nürburgring o circuitos locales.
En JR Parts encontrarás barras de refuerzo Ultra Racing, turbo TTE550, escapes Scorpion y Armytrix, downpipes descatalizados, admisión e intercoolers Forge, suspensión roscada V-MAXX y bielas ZRP forjadas. Todo específico para W176, plug & play en la mayoría.
La barra inferior delantera, inferior trasera y torretas delantera/trasera Ultra Racing son específicas para W176. Aumentan rigidez torsional un 30-40% sin alterar geometría de suspensión stock. Instalación en 1-2 horas con herramientas básicas.
El TTE550 eleva presión hasta 2.5 bar, sumando 100-120 CV sobre stock con mapa ECU adecuado. Requiere intercooler Forge o Alpha y downpipe para evitar sobrecalentamiento. Fiable hasta 550 CV en setups diarios.
Sí, el downpipe descatalizado Scorpion para W176/CLA45 reduce contrapresión 20-30%, ganando 15-25 CV. Se acopla directo al turbo stock o TTE550. Verifica sensor O2 para emisiones.
La roscada V-MAXX para W176/CLA45 baja 30-50 mm, con amortiguadores ajustables en rebote. Combina con barras Ultra Racing para handling neutro a 1.1g lateral. Ideal para circuitos sin sacrificar confort diario.
