El Honda Integra DC2 es un referente en track days por su motor B18C DOHC VTEC de 200 CV stock y chasis FWD de 1.125 kg que domina curvas. Legendario en Super Taikyu y base de builds radicales, ofrece potencial ilimitado con swaps K20 o turbo. Los propietarios priorizan rigidez torsional para reducir flexión en apex agresivos y estabilidad a alta velocidad.
En JR Parts encontrarás barras de torreta Ultra Racing para Integra DC: delantera de 3 puntos, delantera de 2 puntos y trasera, todas compatibles con Civic EG/EK. Fabricadas en acero DOM soldado, eliminan deformaciones del bastidor sin penalizar el día a día.
Sí, diseñadas para Civic EG/EK e Integra DC, encajan directo en subchasis delantero y trasero del DC2. Verifica puntos de anclaje en manual Ultra Racing para B18C.
La de 3 puntos une torretas y travesaño central, multiplicando rigidez torsional un 40% más que 2 puntos. Ideal para track, 2 puntos basta para street con menos ruido.
Reduce yaw en curvas rápidas y flexión bajo carga lateral, ganando 0.5-1 seg en vuelta. Combínalas con silentblocks poliuretano para máximo grip FWD.
Bolt-on total con herramientas básicas: gato, llaves 14-17 mm y torquímetro. Tiempo estimado 1-2 horas por barra, sin modificaciones al chasis.
