El Honda Civic Type R FK2, lanzado en 2015, fue el primer Type R turbo de calle con el motor K20C1 de 2.0 litros y 310 CV, que pulverizó el récord de Nürburgring para tracción delantera con 7:50.63. Su chasis refinado y potencial de tuning lo convierten en favorito para track days y circuitos. Los propietarios buscan upgrades en frenos para soportar abusos, admisión y turbo para más potencia, y suspensión para precisión en curvas.
En JR Parts encontrarás piezas específicas para Civic Type R FK2 como discos de freno perforados Dixcel FP delanteros y traseros, pastillas Dixcel Z Type y Extra Speed, bobinas NGK, admisión de carbono Gruppe M y Armaspeed, barras estabilizadoras Whiteline delanteras y traseras, y kit de válvulas Ferrea Competition Plus.
Discos perforados Dixcel FP delanteros y traseros con pastillas Dixcel Z Type aguantan altas temperaturas sin fading. Son plug-and-play para FK2 y mejoran la mordida en circuito sin comprometer la calle.
Sí, las bobinas NGK para FK2/FK8/FL5 mejoran la chispa en setups turbo modificados. Ganan estabilidad a altas RPM y soportan hasta 350 CV sin fallos.
La admisión de carbono Gruppe M reduce restricciones en el K20C1, sumando 5-10 CV en el rango medio. Ideal para combinar con remap y tubo Eventuri.
Barras estabilizadoras Whiteline delantera y trasera junto a silentblocks anti-lift reducen el squat y roll. Ganancia directa en flat handling para track.
