El Honda Civic EK, sobre todo el EK9 Type R de 1996-2000, es el rey del FWD tuning por su B16B VTEC de 1.6 L y 185 CV stock, con chasis de 1.050 kg que aguanta potencias locas. Su historia en gymkhana, drift y track days lo hace adictivo. Los propietarios buscan rigidez en el bastidor y control térmico para sesiones intensas sin fallos.
En JR Parts tenemos barras Ultra Racing específicas para Civic EK: X-bar trasera de 4 puntos y barra trasera de 4 puntos. Añade el termocontacto ventilador J'S Racing para EK y las alfombrillas J'S Racing que reducen peso.
Sí, fabricadas para EK4 y EK9. Aumentan rigidez torsional un 25-30% en pruebas dinámicas, ideal para track sin flexión en curvas rápidas.
Activa ventilador a 82ºC frente a 95ºC de serie, evita picos de temperatura en sesiones largas. Compatible con B16A/B16B, mejora flujo en radiador stock o upgrado.
X-bar une puntos laterales y traseros para rigidez total; la de 4 puntos solo trasera. X-bar reduce yaw en cambios de dirección agresivos.
Corte específico para Civic EK, material EVA ligero de 5 mm. Mejora grip en pedals mojados y resta 2-3 kg vs goma stock.
