El BMW M5 F10 conquista a pilotos de track day con su motor S63 V8 biturbo de 4.4 litros y 560 CV de serie, arquitectura RWD y diferencial activo que permiten drifts precisos y tiempos de vuelta brutales. Su potencial de tuning supera los 800 CV con mods en turbo y admisión, manteniendo fiabilidad en sesiones intensas. Los propietarios priorizan gains en presión de carga, chispa y lubricación para exprimir su chasis.
En JR Parts dispones de tubos de intercambiador charge pipes CTS Turbo para BMW M5 F10, bobinas de encendido Alpha Competition para M5 y bobinas CTS Turbo compatibles con M5, más tapón de drenaje de aceite magnético Alpha Competition.
Sí, los tubos de intercambiador CTS Turbo están diseñados para BMW M5 F10, mejoran el flujo de aire y reducen restricciones en boost alto, ideales para setups twin-turbo S63.
Alpha Competition y CTS Turbo para M5 ofrecen chispa más fuerte en N55/S55 compatibles, reducen misfires en RPM altas y track abuse; verifica con S63 para max gain.
Retiene partículas metálicas en cárter del S63, previene desgaste en rodamientos durante oil changes frecuentes en tuning; fácil instalación sin tools especiales.
Alpha Competition prioriza durabilidad en S54/S55 para track prolongado; CTS Turbo enfocado en output alto para 135i- M5, ambas elevan ignición en mods de potencia.
