El BMW M4 F82/F83 monta el S55 biturbo de 3.0L inline-6 con 431-510 CV según versión Competition, RWD puro y chasis optimizado para circuito. Su arquitectura permite upgrades a 700+ CV sin romper el bloque, ideal para track days y drift. Los propietarios priorizan turbos híbridos, frenos racing y electrificación para maximizar vueltas rápidas.
En JR Parts dispones de turbos TTE740 para M4 F82, latiguillos Goodridge para M4 G82, llantas Volk Racing TE37 SL 19", bobinas Alpha Competition y Mishimoto para S55, reloj P3 Gauges en rejilla y filtro Gruppe M.
Alpha Competition, Mishimoto y CTS Turbo son plug-and-play para S55 en M4 F82/F83, mejoran chispa en altos RPM y reducen misfires en setups de 600+ CV. Instala con torque de 10 Nm.
Sí, TTE740 híbridos para M4 F82 Competition dan 650-750 CV con intercooler y gestión ECU, mantienen spool rápido del stock. Compatibles con M3 F80.
19x9.5 ET35 delantera y 19x10.5 ET32 trasera encajan en M4 F82 con offset stock, ideales para slicks en track. Peso por rueda bajo 9 kg.
Goodridge metálicos para M4 G82/G83 y M2 G87 mejoran pedal feel y evitan expansión DOT bajo calor track. Kit completo con banjos AN.
