El BMW M2 N55 (13-15) monta el motor N55 de 3.0L turbo de doble entrada inline-6, con 365 CV de serie en un chasis compacto de tracción trasera que brilla en circuitos. Popular entre pilotos de track day por su handling preciso y herencia M, compite con deportivos superiores en stock. Los propietarios modifican para explotar el turbo: escapes libres, mayor boost y respuesta inmediata.
En JR Parts ofrecemos la downpipe descatalizada CTS Turbo específica para BMW M2 N55 (13-15), compatible con 135i, 235i, 335i y 435i. Esta pieza elimina restricciones catalíticas para flujo óptimo y gains de 20-30 CV con remap.
Libera 20-30 CV y 30-40 Nm con remap, al reducir contrapresión y mejorar spool del turbo twin-scroll. Requiere sonda lambda post-downpipe para ECU estable.
Sí, diseñada para N55 en M2 (13-15), 135i, 235i, 335i y 435i. Verifica flange de 3" y sensor O2 upstream/downstream.
Obligatorio para evitar CEL y optimizar AFR. Usa Stage 1+ con logs de boost y lambda para seguridad en track.
No pasa ITV sin cat; para uso track day o export. Instala cat de alto flujo para homologación temporal.
