El BMW M2 F87 es el compacto más radical de BMW M, impulsado por el motor S55 de 3.0 litros twin-turbo inline-6 que en Competition entrega 410 CV y 550 Nm de par. Su chasis de aluminio y acero de alta resistencia, con eje trasero rígido, lo hace ideal para track days y sesiones de drift agresivas. Los propietarios lo modifican para ganar rigidez torsional, refrigeración extra en el turbo y frenos que aguanten abusos continuos.
En JR Parts tienes barras de refuerzo Ultra Racing de 8 y 6 puntos, discos perforados Dixcel PD delanteros y traseros, intercambiadores Mishimoto y Airtec, admisión de carbono Gruppe M, escapes catback Armytrix valvetronic y Scorpion con válvulas, downpipe descat Scorpion y más componentes específicos para el F87.
La barra inferior trasera de 8 puntos y la delantera de 6 puntos Ultra Racing son específicas para F87, reducen el flex torsional en curvas rápidas sin afectar la suspensión diaria.
Sí, los delanteros y traseros perforados Dixcel PD para M2 F87, M3 F80 y M4 F82/F83 mejoran la disipación de calor y mordiente en track, con ranurado para evacuar gases.
Mishimoto e Intercambiador Airtec para M2 F87 y modelos F2x/F3x con S55, aumentan la eficiencia del twin-turbo manteniendo temperaturas bajas en sesiones prolongadas.
Escape catback Armytrix valvetronic, escape con válvulas Scorpion y supresor/downpipe descat Scorpion sin GPF, ganan 20-30 CV y sonido agresivo con control electrónico.
