El Audi RS6 C7 (2013-2018) destaca por su 4.0 TFSI V8 biturbo de 560 CV stock, hasta 605 CV en Performance, con tracción quattro y carrocería Avant que lo hace imbatible en rectas y circuito. Entusiastas lo tunnean para superar 800 CV con stages de software, priorizando admisión, escape y downpipes para flujo máximo, además de frenos y suspensiones para track days agresivos. Propietarios buscan componentes que aguanten 1 bar extra de boost sin fallos.
En JR Parts ofrecemos piezas específicas para RS6 C7: bujías NGK Racing R7437-9 y APR Pro grado 9/10, escapes catback Scorpion, APR y Armytrix, admisión de carbono Eventuri, filtros Ramair, ITG Profilter y Pipercross, discos perforados Dixcel PD y DBA T3, downpipes descatalizadas Alpha Competition, bielas de descenso regulables Racingline y barra estabilizadora CTS Turbo.
NGK Racing R7437-9 o APR Pro grado 9/10 soportan hasta 1.5 bar extra de boost en el 4.0 TFSI. Evitan preignición en mapas agresivos por encima de 750 CV. Compatibles con RS6 C7 y RS7 C7.
Sí, diseñado para RS6 C7/RS7 C7, reduce peso y backpressure para +20-30 CV con mapa. Incluye supresor de resonador opcional para eliminar drone en autopista sin perder V8 growl.
Perforados delanteros y traseros disipan calor 20% mejor que OEM en sesiones largas. Ideales con pastillas sinterizadas para 400ºC sin fade en Nürburgring.
De carbono, +15-20 CV en stage 1 por flujo laminar y reducción de heat soak. Compatible con RS6 C7/RS7 C7, perfecta con downpipes Alpha para 800+ CV.
