Encuentra las mejores piezas de performance y tuning para el Mitsubishi Lancer Evolution X en JR Parts — 5 referencias disponibles, organizadas por generación. Selecciona tu versión para ver compatibilidad exacta.
El Mitsubishi Lancer Evolution X, conocido como Evo 10, culmina la leyenda con su motor 4B11T de 2.0 litros turbo, 300 CV de serie y tracción S-AWC que domina en rally y track days. Su chasis rígido y geometría precisa lo convierten en base ideal para tuning extremo, con propietarios que priorizan suspensiones para curvas y turbo para potencia extra. Buscan componentes que reduzcan balanceo y optimicen el boost sin comprometer fiabilidad.
En JR Parts dispones de la barra estabilizadora delantera ajustable Whiteline específica para Lancer Evo 10 y el actuador ajustable wastegate Forge, ambos plug-and-play para este modelo. Estas piezas elevan el handling y el control de presión turbo en sesiones intensas.
Sí, la barra estabilizadora delantera ajustable Whiteline está diseñada para Lancer Evo 10 (2007-2016), con bujes de poliuretano y 3 posiciones de ajuste. Reduce el balanceo en un 25-30% sin afectar la comodidad diaria, ideal para track days.
El actuador ajustable wastegate Forge para Lancer Evo 10 permite elevar el boost hasta 1.5 bar con pre-carga regulable. Mejora la respuesta del turbo 4B11T y evita picos inestables, perfecto para mapas ECU personalizados.
Prioriza barras estabilizadoras como Whiteline para corregir subviraje en curvas rápidas. Combínalas con coilovers para bajar el centro de gravedad y maximizar el grip del S-AWC en asfalto.
GSR tiene caja manual de 5 velocidades, ideal para barras Whiteline en handling puro; MR es SST con cambios rápidos, donde actuadores Forge optimizan el boost para aceleraciones brutales en circuito.
El Mitsubishi Lancer Evolution X, o Evo 10, cierra la saga legendaria con su motor 4B11T de 2.0 litros turbo y 295 CV de serie, tracción S-AWC y herencia WRC. Los pilotos de track day lo adoran por su chasis rígido y potencial para superar los 400 CV con turbo mejorado. Buscan refuerzos de torreta y barras antivuelco para eliminar flex en curvas rápidas.
En JR Parts encontrarás la barra de torretas trasera Cusco específica para Lancer Evo 10, que une las torretas y reduce torsión en el bastidor. Perfecta para mecánicos que preparan coches de circuito.
Reduce el flex de las torretas delanteras y traseras, mejorando la geometría de suspensión en curvas. En track, notas menos subviraje con setups coilover. Instalación bolting directo, sin soldaduras.
Sí, la Cusco trasera fits todos Evo 10 2007-2016, independientemente de upgrades de potencia. No afecta clearance del turbo ni S-AWD. Torquea tornillos a 60 Nm.
Barras de torretas como Cusco, subchasis rígidos y silentblocks poliuretano. Prioriza chasis antes de potencia para track days estables. Combina con diferenciales Cusco para grip total.
Evo 10 tiene S-AWC activo vs ACD del 9, motor 4B11T más eficiente. Tuning chasis similar, pero Evo 10 necesita barras para contrarrestar peso extra en frontal. Ambos responden bien a intercoolers front-mount.
